漯河市

高空作业平台属于我国工程机械中的潜力股，2021年市场增速有望维持在35%以上。

国务院国资委办公厅副主任庞雪松，农业农村部农业机械化总站党委副书记李斯华，国机集团党委常委、副总经理周开荃出席农机云发布仪式。前期在农机云部署的全国农机作业指挥调度平台已上线运行，将建成具备千万台接入，百万台并发的全国农机大数据平台。

集团运行管理部有关负责人，下属企业国机数科有关负责人参加活动。签约仪式 作为中央企业首批40项行业公有云之一，农机云面向行业应用需求，基于数字化新型基础设施，集成农业领域的优势技术，搭建行业底座平台，构建数据驱动的桥梁纽带，将建成一朵具备信创能力的国有行业公有云，成为支持智慧农业和数字乡村的安全生态底座，赋能农业农村数据应用，保障农业领域的数据安全，服务国家粮食安全和数字中国战略习近平总书记指出，中国以自强不息的精神奋力攀登，到处都是日新月异的创造习近平总书记指出，中国以自强不息的精神奋力攀登，到处都是日新月异的创造3.赋予发动机新的生命周期。

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国家发改委全面部署三大区域城际和市域郊铁路建设 会议指出：推进实施京津冀协同发展、长三角一体化发展、粤港澳大湾区建设是党中央着眼社会主义现代化全局建设作出的重大战略部署。三是加快推进项目前期工作。梳理明确三年开工项目计划，建设总规模约6000公里，加快建设一批条件相对成熟的城际和市域(郊)铁路项目。加快城际铁路和市域(郊)铁路建设，是推动实现三大区域协调发展的重要支撑，是促进构建新发展格局的有力抓手，是补齐区域综合交通运输短板的必然举措。

做深做细可研方案，充分比选论证线路走向、站点设置、主要技术标准等，尽早稳定项目建设方案，加快前置要件审批。五是做好建设资金保障。

会议强调：要强化精准施策，狠抓落地见效，齐心协力打好三大区域城际铁路和市域(郊)铁路攻坚战。一是准确把握十四五建设目标。二是完善年度滚动实施方案。二是准确把握重点建设任务。

要把握好城际铁路功能定位和建设标准，加强市域(郊)铁路的统筹规划和设计建设，实现铁路建设与城市融合和多网融合，科学规划项目建设。未来五年，三大区域计划新开工建设城际铁路和市域(郊)铁路约1万公里，到2025年基本形成区域城际铁路和市域(郊)铁路骨架网络，形成城市群1-2小时交通圈和都市圈1小时通勤圈。积极做好运营管理，研究打破传统运营模式，开展试点示范，促进运输业务市场主体多元化和适度竞争。会议要求：要准确把握推进三大区域城际铁路和市域(郊)铁路建设的重点任务。

对新建城际铁路和市域(郊)铁路项目上盖开发、既有铁路用地综合利用等其他开发方式进行深入研究，探索城镇化地区铁路综合开发新模式。三是准确把握功能定位。

坚守质量安全底线，牢固树立风险意识，稳妥扎实推进铁路建设坚守质量安全底线，牢固树立风险意识，稳妥扎实推进铁路建设。

四是准确把握土地综合开发。要把握好城际铁路功能定位和建设标准，加强市域(郊)铁路的统筹规划和设计建设，实现铁路建设与城市融合和多网融合，科学规划项目建设。梳理明确三年开工项目计划，建设总规模约6000公里，加快建设一批条件相对成熟的城际和市域(郊)铁路项目。建立年度动态滚动更新的重点项目库，形成明确清晰、环环相扣的任务书和工作台账，加强统筹调度，确保各项任务落实落地。为深入贯彻落实党的十九届五中全会精神和党中央、国务院重大战略决策，日前，国家发展改革委组织召开专题会议，全面部署加快京津冀、长三角、粤港澳大湾区城际铁路和市域(郊)铁路规划建设，整体推进三大区域轨道上的城市群、都市圈发展，打好打赢三大区域城际铁路和市域(郊)铁路建设攻坚战。一是准确把握十四五建设目标。

三是加快推进项目前期工作。会议强调：要强化精准施策，狠抓落地见效，齐心协力打好三大区域城际铁路和市域(郊)铁路攻坚战。

二是完善年度滚动实施方案。五是做好建设资金保障。

一是建立高效协同推进机制。做深做细可研方案，充分比选论证线路走向、站点设置、主要技术标准等，尽早稳定项目建设方案，加快前置要件审批。

三大区域是我国最重要的城市群、都市圈，发展以轨道交通为骨干的现代化综合交通网络，条件最为成熟、需求最为迫切，既利当前、又利长远。加快城际铁路和市域(郊)铁路建设，是推动实现三大区域协调发展的重要支撑，是促进构建新发展格局的有力抓手，是补齐区域综合交通运输短板的必然举措。三是准确把握功能定位。四是做好项目建设和运营管理。

未来五年，三大区域计划新开工建设城际铁路和市域(郊)铁路约1万公里，到2025年基本形成区域城际铁路和市域(郊)铁路骨架网络，形成城市群1-2小时交通圈和都市圈1小时通勤圈。会议要求：要准确把握推进三大区域城际铁路和市域(郊)铁路建设的重点任务。

对新建城际铁路和市域(郊)铁路项目上盖开发、既有铁路用地综合利用等其他开发方式进行深入研究，探索城镇化地区铁路综合开发新模式。压实相关地方和国铁集团主体责任，加强统筹协调，充分发挥既有的铁路建设项目前期工作协商机制作用，将三大区域城际铁路和市域(郊)铁路项目纳入机制重点推进。

充分用好财政资金和社会资金，多方式、多渠道筹措建设资金，积极创新投融资机制，吸引社会长期资本参与项目建设。积极做好运营管理，研究打破传统运营模式，开展试点示范，促进运输业务市场主体多元化和适度竞争。

国家发改委全面部署三大区域城际和市域郊铁路建设 会议指出：推进实施京津冀协同发展、长三角一体化发展、粤港澳大湾区建设是党中央着眼社会主义现代化全局建设作出的重大战略部署。二是准确把握重点建设任务协会副秘书长兼协会所属BICES承办单位北京天施华工国际会展有限公司(简称展览公司)总经理吕莹应邀出席了此次会议，还有重庆市建设技术发展中心总工程师王永合、国家建筑工程质量监督检验中心工程材料部部长孙彬、重庆市建筑材料协会装配式建筑钢筋专业委员会会长宋世钧、分会会长刘子金、分会秘书长赵红学以及会员单位、行业企业代表等100余人参加了会议。12月11日，以智能、品质、服务为主题的中国工程机械工业协会(简称协会)钢筋及预应力机械分会第七届二次会员代表大会暨钢筋及预应力机械创新发展论坛在重庆市胜利召开。

吕莹在会上作题为《工程机械行业发展情况及趋势分析》的主题报告 吕莹重点介绍了BICES 2021具体筹备情况及工程机械科技创新成果展区等系列重要同期活动的工作安排，并表示目前各项筹备工作进展顺利，整体展商报名情况好于上届，同时各项观众和用户组织工作也在有序推进，最后诚邀与会的钢筋及预应力机械行业代表们参展、参观明年的BICES展会，共同为行业高质量发展做贡献。同时依托协会，BICES在行业发展和行业引领上也将更具优势，因此会员单位非常愿意参加BICES，也期待能更深入的参与到BICES和行业中，充分展示钢筋及预应力机械行业最新发展成就和创新成果，并与全行业共同研讨交流和分享十四五钢筋及预应力机械行业发展的美好未来。

吕莹在会上作题为《工程机械行业发展情况及趋势分析》的主题报告，向与会代表全面介绍了工程机械行业的发展情况和十四五工程机械行业发展规划要点，并指出综合多种利好因素的叠加下，行业明年还将继续保持稳定发展。会议由协会钢筋及预应力机械分会主办，重庆奇甫机械有限责任公司、重庆市建筑材料协会装配式建筑钢筋专业委员会承办。

吕莹重点介绍了BICES 2021具体筹备情况等 参会代表表示钢筋及预应力机械作为工程机械的一个细分行业，在近些年国家基建设施建设的不断投入下，行业得到了快速的发展，产品门类和质量也得到了一定的扩充和提升，也需要一个能够充分展示发展成果的平台，BICES作为协会主导主办的行业重要展示和交流平台，一直促进和引领着行业的发展，也是会员单位新技术、新产品和新工法及品牌展示的首选平台，每次参展参观也都能获益匪浅。（来源于BICES北京工程机械展）